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    没想到咱身边潜伏着数百万辆问题车

    发布时间:2017-01-08 11:33 来源:中国品牌排行榜

        

    “金九银十”,此话不假。刚刚过去的10月,车市销量可观;但与此同时,由于质量问题引发的汽车召回事件也如火如荼。据统计,上个月国内外发布召回公告的汽车品牌多达19个,涉及问题车有数百万辆,其中不乏丰田、大众、宝马等让人熟悉的品牌,就连素有安全之王的沃尔沃也未能幸免。
        召回,虽不是洪水猛兽,但频频见诸媒体,总不免让人心有余悸。难以想象,这些问题车的安全隐患如果没有及时发现,更没有及时发布召回公告……

    丰田依旧是召回大户

    继几年前的“踏板门”事件之后,这次丰田又栽了,依旧是召回大户。召回原因显示:由于车上的空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,在空气囊展开时,上述空气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员。据悉,此次丰田召回车型包括花冠系列、威驰、卡罗拉、雅力士等共计580万辆,其中日本市场116万辆,国内82万辆,欧洲147万辆。如此大规模的召回,在近几年的召回史上绝无仅有。
        根据召回计划:天津一汽丰田定于2016年11月30日召回2009年1月1日至2011年12月31日期间生产的89554辆威驰汽车;2017年1月31日召回2007年5月1日至2009年12月31日期间生产的389173辆卡罗拉汽车;2017年3月31日召回2009年1月1日至2011年12月31日期间生产的257170辆花冠EX汽车。广汽丰田定于2016年11月30日召回2012年1月1日至2013年8月29日期间生产的22888辆雅力士汽车;2017年3月31日召回2009年1月1日至2011年12月31日期间生产的60813辆雅力士汽车。

    多个合资品牌牵涉其中

    除了丰田系的一汽丰田和广汽丰田,在涉及召回的19个品牌中,还有不少合资品牌的身影。
        北京现代由于双离合变速器控制单元TCU程序存在瑕疵,如果反复踩下加速踏板,车辆可能无法加速,存在安全隐患,因此决定召回2015年9月5日——2016年5月31日生产的98684辆全新途胜1.6T车型,召回计划已经从2016年10月24日开始实施。所谓难兄难弟,作为兄弟品牌的东风悦达起亚,同样也是因为双离合变速器存隐患,召回32617辆KX5汽车。
        不太厚道的是马自达。由于后车门气动支撑杆外筒盖部的涂装不恰当,造成后车门气动支撑杆的防锈性能下降。在部分地区因盐分影响可能导致腐蚀加剧,造成外筒膨胀、外筒盖出现裂缝或打开后车门时外筒破裂。在极端情况下,可能导致周围人员受伤。马自达因此决定召回2009年10月12日至2015年12月23日期间生产的24799辆马自达6睿翼轿车。但召回实施时间却直接拖到了明年4月,真不知道在此日期之前一旦出现安全问题由谁来埋单。

    吉利长城江淮全都有份

    细心一点的人可能会发现,在近几年的召回记录中,召回的汽车貌似绝大部分都是合资品牌,自主品牌召回的消息一直以来都鲜有听说,甚至于一些产品口碑很不好的车型在市场上始终保持着“零召回记录”。难道自主品牌在产品质量上真得实现“零缺陷”了?答案自然是否定的。自主品牌确实近几年的进步显著,但绝对称不上质量百分百OK,随便问一个自主品牌车主就心知肚明了。
        本轮集中召回就有长城、江淮、吉利三个自主品牌入列。由于车辆因长期使用后离合控制器电机传动效率下降,车辆换挡时可能会出现卡滞现象,长城决定自2016年12月1日起,召回2010年6月25日至2012年2月23日期间生产的89098辆炫丽AMT汽车;江淮则是由于碰撞传感器工作异常,极端情况下,可能出现气囊报警灯点亮、安全气囊自爆或车辆达到起爆条件时不起爆等情况,决定召回999辆部分瑞风A60。同样是由于碰撞传感器工作异常原因,浙江豪情决定召回56121辆车。

    本报记者 胡斌 张勇

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